Les derniers chiffres de l’ARPE confirment ce que nous subissons au quotidien :

• Revenus en chute libre : Entre 2021 et 2024, le revenu horaire réel a baissé de 5,2 % chez Uber, 9,9 % chez Bolt et 40,4 % chez Heetch.

• Temps d’attente explosif : +150 % chez Uber, +111,5 % chez Bolt – ces périodes non rémunérées plombent nos revenus.

• Courses plus longues, rémunérations plus faibles : La durée moyenne des prestations a augmenté (+32,8 % chez Caocao, +24,9 % chez Freenow), sans compensation financière.

L’inflation aggrave cette crise : malgré des hausses marginales sur certaines plateformes (Caocao +27,4 %), le pouvoir d’achat réel se détériore.

RÉGULATION IMMÉDIATE DU SECTEUR

• • Plafonnement des commissions prélevées par les plateformes.

  • Transparence obligatoire sur les algorithmes de tarification.

  • Création d’un observatoire indépendant pour auditer les pratiques des plateformes.

TARIF HOROKILOMÉTRIQUE OBLIGATOIRE

• • Intégration des temps d’attente dans le calcul de la rémunération, comme exigé par Union-Indépendants lors des négociations de septembre 2024.

  • Garantie minimale : X€/km et Y€/minute, indexés sur l’inflation.

Rejoignez la mobilisation du 30 avril 2025 devant l’ARPE (38 rue Eugène Oudiné, Paris 13e) pour exiger :

• L’abandon des tarifs dynamiques qui laminent nos revenus.

• Des négociations sectoriales contraignantes, sous l’égide de l’État.