La répression envers les chauffeurs ne peut être la seule réponse gouvernementale à un conflit qui ne les concerne pas.
Union-Indépendants vient de prendre connaissance par voie de presse que le Ministre des Transports voulait “taper fort avec le renforcement des contrôles pour empêcher les VTC de faire de la maraude autour des gares et des aéroports”.
Union-Indépendants tient tout d’abord à rappeler que son action syndicale a toujours eu comme objectif de professionnaliser le métier de VTC ainsi que d’assurer une meilleure rentabilité et protection des chauffeurs. Contrairement à ce qui pourrait être laissé sous entendu, nous rappelons aussi que la majorité des VTC sont des travailleurs qui font déjà l’objet de contrôles réguliers sans verbalisation.
Union-Indépendants a, depuis 2022, alerté sur le trop grand nombre de VTC dit “d’application” voulu et orchestré par les plateformes VTC créant un déséquilibre entre l’offre de services proposée par de plus en plus de chauffeurs et la demande d’une clientèle en quête de prix toujours plus bas.
Cette alerte n’a jamais donné lieu à une action gouvernementale de régulation d’un secteur dont le modèle économique s’appuie sur la mise en place de gestionnaires de flotte dont certains peu soucieux des règles sociales françaises et de travailleurs indépendants se rapprochant chaque jour un peu plus de la liquidation de leur entreprise.
Ce déséquilibre a notamment eu pour conséquence une explosion des temps d’attente entre deux courses en 2024 chez les deux plus grandes plateformes exerçant sur le territoire français : Uber (+43%) et Bolt (+59%). Ces temps d’attentes combinés à une concurrence de plus en plus importante entre VTC a engendré une forte tentation de la part des chauffeurs de vouloir survivre à travers des positionnements stratégiques parfois non réglementaires.
En voulant taper fort sur les chauffeurs VTC, le gouvernement semble vouloir faire payer ceux qu’il a continué de projeter dans la précarité par son laxisme envers des plateformes toujours plus avares de rentabilité au détriment de leurs partenaires commerciaux.
Nous serons très vigilant sur les contrôles effectués par les forces de l’ordre qui ne devront en aucun cas surinterpréter les règles. En effet, Union-Indépendants a déjà été saisi par des VTC de contrôles et amendes abusives sur plusieurs territoires. Nous serons aussi attentifs à ce que les contrôles ne soient pas discriminants en luttant contre l’exercice illégal de la pratique du VTC par un certain nombre de taxis.
Union-Indépendants va participer à la réunion interministérielle pour défendre les intérêts des chauffeurs VTC. Nous exigeons à nouveau un moratoire sur le secteur VTC afin de faire un état des lieux de la situation économique catastrophique des chauffeurs. Nous proposerons aussi la création, avec les services de l'État, d’un mécanisme de régulation du secteur s’appuyant sur les chiffres d’affaires annuels des plateformes, le nombre de VTC sur le territoire et le temps moyen d’attente entre deux courses. Ce mécanisme aurait pour objectif de professionnaliser le métier, réajuster l’équilibre entre l’offre et la demande et par conséquent limiter la tentation de maraude par les VTC.
Enfin, nous rappelons que le secteur des VTC est un secteur qui a fait l’objet d’une élection professionnelle mise en place par les ministères du transport et du travail. Union-Indépendants, organisation représentative des VTC, attend d’avoir de plus amples précisions sur la volonté gouvernementale de travailler sur une “durée minimale de réservation préalable pour les VTC” et d’une “clarification de la définition de la voie publique”. Aucune discussion sur ces sujets ne devra se faire sans les organisations syndicales représentatives VTC.
Envie de faire bouger les lignes ? Rejoins-nous.
Chez Union-Indépendants, on se bat chaque jour pour un métier VTC plus juste, plus respecté, et plus rentable.
Si toi aussi tu veux défendre tes droits, améliorer tes conditions de travail et peser dans les décisions : fais partie du collectif.
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